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Gigapan: Descubre el secreto de la famosa foto de la investidura de obama
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¿Por que no estan en la carcel?
Temerarios y morosos
762 automovilistas han sido denunciados en más de 50 ocasiones en dos años y medio – Alguno de ellos ya ha perdido 230 puntos del carné y unos 20.000 euros
ELSA GRANDA - Madrid – 16/03/2009
No hay nada que les pueda parar. Ni las multas ni la ley. El programa informático de la Dirección General de Tráfico no tiene respiro con ellos. Son conductores fuera del sistema. Muchos, infractores polirreincidentes: alcohol, velocidad, conducción temeraria… Algunos expedientes son monotemáticos, otros, un escaparate de todo lo que nunca debería hacerse en la carretera. Desde que se puso en marcha el carné por puntos, en julio de 2006, 45 conductores han acumulado más de 50 sanciones firmes cada uno, y otros 717 tienen en su expediente más de medio centenar de multas entre tramitadas y pendientes de tramitación. Esto es: los agentes o los radares les han pillado casi dos veces al mes. En todos los casos por infracciones graves o muy graves.
Es habitual que cometan sus tropelías en una única provincia, pero alguno de estos osados van dejando su rastro allá por donde pasan. No se molestan en presentar alegaciones ni pagan las multas. Sobre la mayoría pesa alguna orden que le impide conducir durante algún tiempo, y muchos no tardaron en perder el carné tras la llegada del permiso por puntos. No es extraño comprobar cómo en muchos de esos casos no han vuelto a examinarse para recuperar su derecho a conducir. El automovilista con más denuncias, no sólo ha consumido su saldo de puntos (12), sino que ya ha fulminado el equivalente a casi 20 carnés, ha consumido 230 puntos.
En España hay unos 40.000 automovilistas que han perdido o están a punto de perder el permiso al agotar todo su saldo. El mensaje de Tráfico siempre es el mismo: al final las multas se pagan (aunque sea vía embargo); ponerse al volante sin puntos puede ser un billete sin escalas a prisión; y la reforma del sistema sancionador que se tramita en el Congreso tendrá varias vías para evitar estas situaciones. Por ejemplo, con tres multas graves o muy graves sin pagar no se podrán hacer gestiones en Tráfico (ni vender un vehículo ni renovar el permiso de circulación o el carné). Para los más rebeldes también se propone en la ley la suspensión del permiso de circulación temporalmente. Si aún así el infractor se empeña en utilizar el vehículo se le podrá embargar hasta que abone las sanciones; y si no lo hace en dos meses, el automóvil podrá ser destruido.
- Un rastro en 14 provincias. El desbocado periplo de G. M. LL., vasco, aunque con domicilio en Cataluña, terminó el 31 de mayo con la pérdida de vigencia de su carné. O eso es lo que debía haber ocurrido. Sin embargo, aún fue denunciado 12 días después en Burgos y a finales de junio en el País Vasco. Actualmente es posible que esté vulnerando la ley y exponiéndose a una pena de cárcel por circular sin haber recuperado el permiso, porque no hay constancia de que haya superado el curso de reeducación.
Este hombre, de 35 años, es el conductor que más veces ha sido denunciado por exceso de velocidad: suma 40 multas; aunque también acumula otras infracciones, como circular con una elevada tasa de alcohol. Desde septiembre de 2006 hasta el año pasado, su rastro infractor se puede seguir por más de 14 provincias, entre ellas Burgos, Madrid, Segovia, A Coruña, León, Valencia, La Rioja, Cuenca, Albacete, Castellón, Cantabria, Zamora y Navarra. Nunca ha presentado alegaciones, pero tampoco ha pagado los aproximadamente 20.000 euros de multas graves y muy graves.
- Robo y competiciones ilegales.
Del medio centenar de sanciones firmes que D. G. tiene registradas, 10 son por conducir de forma temeraria. Desde el verano de 2006 ha perdido más de un centenar de puntos. Uno de sus días más negros fue el 4 de noviembre de 2007, cuando a las 4.20 le cayeron tres multas. A los ocho minutos fue denunciado de nuevo. Pero sin duda, una de sus mayores locuras la rubricó el 18 de noviembre de 2007, a las 19.50 con un Volkswagen Golf GSI 16 válvulas en el kilómetro 18 de la Ronda de Pamplona.
El dueño del vehículo que conducía había denunciado que se lo habían robado. D. G. fue sorprendido por los agentes en plena competición clandestina. Los agentes escribieron en el parte que realizaba una “conducción manifiestamente temeraria al realizar carreras ilegales junto a otro vehículo en una rotonda poniendo en peligro a los demás usuarios”. Perdió seis puntos, le cayó una multa de 450 euros y la suspensión del permiso durante un mes.
También cuenta con denuncias por no respetar las señales de los agentes en un control de alcoholemia o por no llevar puesto el cinturón de seguridad. Cuatro de sus denuncias tomadas al azar descubren una curiosidad: en cada una de las ocasiones conducía un vehículo distinto: el Golf, un Opel Kadett GSI, un BMW M5, un Ford Orión y un Seat Ritmo. Ninguno a su nombre. No es la única sorpresa. Este conductor sólo está autorizado a conducir ciclomotores, nunca se ha sacado el carné de conducir.
- El peor de la carretera.
¿Casco? ¿Qué es eso? Más o menos ésta podría ser la pregunta de I. C. cada vez que los policías municipales de Málaga o la Guardia Civil de esa provincia le entregan una nueva denuncia. Su afición a no utilizar ese elemento de seguridad le reporta dos riesgos: uno, romperse la cabeza, y otro, hacer lo propio con la hucha. De momento hay pocos que le igualen: tiene 92 infracciones firmes graves o muy graves; ha perdido 230 puntos y su deuda asciende a unos 20.000 euros. La medalla de oro al despropósito. Casi siempre ha sido denunciado por circular sin casco, pero también por no respetar las señales de los agentes, por saltarse un stop o, en seis ocasiones, por conducción temeraria. Al agotar sus puntos se ha quedado sin carné. Si quiere volver a conducir tendrá que esperar seis meses, realizar los cursos de reeducación y volver a examinarse.
- Coches de alta gama de alquiler. Siempre con vehículos de alquiler y a velocidades de vértigo. J. I. L., de 54 años y vecino de León, ha sido denunciado 33 veces en más de media docena de provincias. Sus excesos de velocidad son en algunos casos espectaculares: en la A-92 fue pillado por un radar a 166 kilómetros por hora en una zona limitada a 100. En la AP-66, una patrulla de la Guardia Civil le sorprendió a 200 por hora, 80 más de lo permitido. Con sólo estas dos infracciones ya había perdido todos los puntos. De hecho, en diciembre de 2007 se quedó sin carné. La mayoría de sus fechorías las cometía con un Audi A-4 alquilado, aunque también utilizaba un Opel Vectra y un Peugeot 407. En algún caso, como en el del radar que le fotografió a 166, llegó a presentar alegaciones. En marzo de 2008, cuando aún tenía prohibido conducir, volvió a ser denunciado en Valladolid. No consta que siga conduciendo ni que haya recuperado el permiso.
- El ‘rey de copas’ de Tarragona. Con sólo 24 años, E. M. lidera el top ten de los infractores por consumo de alcohol al volante. Ha sido pillado en nueve ocasiones con varias copas de más. Su deuda asciende a 8.000 euros y ha perdido 57 puntos. Un juez le impuso la obligación de no coger el coche en enero de 2007. No hizo caso, y siguió conduciendo. Hasta que una patrulla le cazó in fraganti, y fue detenido y puesto a disposición judicial.
- Un poquito cada día. M. R. tiene costumbre de pasarse con el acelerador, pero sus excesos de velocidad no superan los 30 kilómetros por hora, por lo que no llega a perder más de dos o tres puntos cada vez. Poco a poco ha consumido 80 y ha adquirido una deuda de 7.500 euros por 38 multas firmes, 31 de ellas por correr más de la cuenta. Esta mujer de Girona, de 43 años, aún sigue conduciendo porque todavía no se ha resuelto el trámite para quitarle el carné. Más de la mitad de las denuncias se produjeron entre las dos y las seis de la madrugada.
- Ironías del carné por puntos. Estar en el ranking de los peores de la carretera no conlleva haber perdido puntos. Un buen ejemplo es el de M. S., una madrileña de 52 años, con 65 multas pendientes y una deuda de unos 10.000 euros. Como las infracciones que comete no están entre las que merman el saldo del carné, ella lo mantiene intacto. Acostumbra a aparcar en vados o en lugares que causan peligro para peatones y conductores. Los puntos tampoco son una preocupación para R. M., un melillense de 31 años, conductor habitual de una motocicleta Yamaha y de un Volkswagen; un clásico para los agentes del centro de la ciudad. Como nunca ha tenido carné sólo ha perdido la licencia de ciclomotor. Tampoco ha saldado ni un euro de su deuda de 37.000 euros por 71 sanciones firmes.
Submarinos nucleares con Windows XP
Siguiendo con el post anterior… preocupante ¿no?
—-
La Royal Navy usa Windows XP en los submarinos nucleares
El efecto 2009?
Un fallo masivo inhabilita todos los Zune de 30 ‘gigas’
Microsoft reconoce el problema, que ha ‘colgado’ sus reproductores a la misma hora en todo el mundo
AITOR RIVEIRO- Madrid – 31/12/2008
El temido y nunca sucedido efecto 2000 parece haber llegado con un poco de retraso. Durante la mañana del 31 de diciembre de 2008, todos los modelos de 30 gigas del reproductor Zune de Microsoft han dejado de funcionar: simplemente, se han congelado. La propia compañía reconoce en un escueto comunicado un fallo y asegura que trabaja para solucionarlo.
Según relatan algunos de los que han visto cómo su reproductor multimedia portátil, éste se reinició automáticamente a una determinada hora y se quedó colgado en la pantalla de inicio de sistema.
A las pocas horas, foros especializados , >blogs y páginas como YouTube, se hacían eco del fallo masivo, así como Twitter, donde multitud de mensajes comentan, incrédulos, el tremendo fallo del Zune.
Poco después, Microsoft confirmaba un fallo en los modelos de 30Gb del Zune y aseguraba que sus técnicos trabajan para localizar y corregir un fallo que, de momento, no tiene explicación y que puede convertirse en la puntilla para el reproductor de Microsoft frente al iPod de Apple.
c&p de ElPais.com
Una profesora se desnuda delante de sus alumnos, que lo graban con el móvil
FUENTE :http://www.20minutos.es/noticia/424899/0/profesora/desnuda/alumnos/
Una profesora se desnuda delante de sus alumnos, que lo graban con el móvil
FUENTE :http://www.20minutos.es/noticia/424899/0/profesora/desnuda/alumnos/
La profesora de alemán de un instituto en Zalaegerszeg, Hungría era la encargada de supervisar a sus alumnos en una fiesta, pero acabó siendo la atracción de la misma .
Los padres de los alumnos están escandalizados tras conocer lo sucedido en la fiesta y han pedido su expulsión: “me vi forzado a dar un toque de atención a la profesora de Alemán, pero no la voy a despedir porque es una profesora muy importante en nuestro centro”, asegura el director del instituto.
“Los chicos estaban jugando a ‘Verdad o atrevimiento‘ y haciendo mayores apuestas entre ellos cuando ella decidió apuntarse”, asegura uno de los padres a The Sun. “Cuando la retaron a hacer un baile sensual empezó a quitarse la ropa. Tiene unos 20 años, así que los chavales no podían creer la suerte que tenían”.
La profesora, que terminó su espectáculo antes de poder quitarse los pantalones, no puedo evitar que uno de sus alumnos grabase la escena con su teléfono móvil antes de que otro de los profesores la tapase con una manta.
[Acelerador de Partículas de Hadrones (LHC)- Averiado] Proximas pruebas – Primavera 2008
Como comentabamos en el anterior post sobre este mismo tema, las pruebas estaban previstas para hoy, pero por fallos producidos durante las pruebas, se posponen las pruebas finales. Mas informacion, sigue leyendo ……… :)
El Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN) inaugura oficialmente el Acelerador de Partículas de Hadrones (LHC), pese a que está averiado desde finales de septiembre y permanecerá así hasta la próxima primavera.
A la puesta de largo oficial habían sido invitados los jefes de Estado y de Gobierno de los 20 países miembros del proyecto, pero sólo Suiza mandará a su más alto representante. El otro país anfitrión, Francia, barajó enviar al presidente Sarkozy, pero finalmente será el primer ministro galo,François Fillon, quien acuda al evento. España estará representada por el secretario de Estado de Investigación, Carlos Martínez.
Se intenta así continuar con todos los actos previstos en relación a este gran experimento que levantó mucha expectación entre el gran público. Lo último que se supo sobre las causas de la avería del LHC es que se debió a un fallo humano. Al parecer, una ensambladura que no estaba bien colocada provocó el problema.
El pasado 10 de septiembre, los científicos del Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN) inyectaron por primera vez y con éxito en el acelerador LHC un haz de millones de protones y lograron que diese una vuelta completa al túnel circular subterráneo de 27 kilómetros, para luego hacer lo mismo con un segundo haz introducido en dirección opuesta.
Sin embargo, días después se detectó un fallo que fue remediado rápidamente, pero el día 20 ocurrió el incidente que se sabe casi con certeza se debió a una ensambladura mal puesta.
Asi que hasta primavera de 2009 no se volveran a realizar nuevas pruebas. Ufff :)
El precio de la vivienda cae más de lo que reflejan las estadísticas
“Mariano no se fía de las estadísticas. Su experiencia choca con lo que lee en los periódicos. Porque, según los datos del ministerio, la vivienda es ahora un 0,4% más cara que hace un año. El Instituto Nacional de Estadística (INE) sostiene, sin embargo, que los precios han caído un minúsculo 0,3%. Hay que recurrir a la tasadora Tinsa, que utiliza una muestra menos representativa, para encontrar una caída de peso, casi del 5%. Pero Mariano no se cree nada de eso porque él observa desde su inmobiliaria del centro de Madrid que las pocas transacciones que cierra ahora son por un 20% menos que hace un año.
Los números del ministerio minimizan las oscilaciones
A estas estadísticas le han salido unos opositores inesperados. Muchos expertos llevaban meses asegurando que los datos no recogían las caídas que se veían en la calle. Pero ahora se les han unido los propios promotores inmobiliarios. Los mismos que antes aseguraban que los pisos nunca perderían valor critican ahora a los recopiladores de datos por excesivamente conservadores.
“Todo el mundo sabe que los precios de obra nueva bajan”, dijo el secretario general del G-14, la agrupación de las grandes promotoras al hacerse pública una estadística que cifraba la variación de los pisos nuevos en un alza del 5,4%. “El precio de la vivienda nueva no bajará más porque ya lo ha hecho en varias ocasiones. Que nadie espere caídas del 30% o un 40% porque antes de eso se lo regalo al banco”, añadió el presidente de la Asociación de Promotores y Constructores de España, Guillermo Chicote.
Es verdad que tras estas frases se esconde la voluntad de convencer de que los precios no van a bajar más. Se trata de animar a aquellos posibles compradores que no se deciden por si la tendencia bajista continúa, con la esperanza de encontrar un chollo. Pero también lo es que las estadísticas reflejan con un cierto retraso lo que ocurre en la calle.
Fina Fonts es un ejemplo perfecto. Lleva dos años sin poder vender su piso. En octubre de 2006 acudió a la empresa de intermediación Grupassa para deshacerse de sus 117 metros cuadrados, más 20 metros de terraza, ubicados en Barcelona, en el cruce entre la avenida de la Diagonal y la calle de Muntaner. Hace dos años pedía por él 780.000 euros, a razón de 5.693 euros por metro. Un precio no muy alejado de la media de ese momento, de 5.412 euros por metro.
“La agencia nos ha dicho que si rebajamos recibiremos ofertas”, asegura. Y lo hizo hasta los 457.000 euros que pide ahora. Más de un 40% menos. Las rebajas acusadas ya son generales. Los agentes de la propiedad inmobiliaria (API) de Barcelona señalan caídas que este año llegan al 10% para la segunda mano. El presidente del consejo de los agentes de la propiedad de España, Santiago Baena, sube el porcentaje al 30%. “Muchos propietarios han intentado esperar sin bajar a ver si aparecía algún despistado, pero eso ya no se sostiene”, afirma.
El experto Julio Rodríguez, ex presidente del Banco Hipotecario, defiende la existencia de distintas fuentes, porque unas complementan a las otras. “La nueva del INE es homologable con el resto de países europeos, pero sólo da un índice. En cambio, la del ministerio está bien porque da precios medios del metro cuadrado en cada provincia”, explica.
El INE irrumpió en el sector hace un par de meses al publicar su propia estadística. El ministerio dejó de ser así el único suministrador de datos oficiales, lo que despertó no pocas suspicacias entre los técnicos del departamento que dirige Beatriz Corredor, según señalan varias fuentes.
La estadística que elabora el ministerio con datos de los registradores es la más completa por ser la que más tasaciones realiza (casi 125.0000 en el último trimestre). El problema es que no refleja los precios de mercado, sino lo que dice el tasador. Este método minimiza las subidas desorbitadas de los años del boom, e infravalora las potenciales caídas.
Rodríguez cree que a medida que se vaya desinflando el exceso de demanda, el precio que piden los propietarios se irá acercando al que se cierre la operación, lo que beneficiará a la representatividad de las estadísticas.”
FUENTE : ELPAIS.ES
Anillo motero